Фаркоп AUTO-HAK, тип «S», для AUDI A6, 1997-2004 A19
автомобиль, или нужны еще детали, Вы можете оставить
заявку для наших специалистов
Характеристики
Описание Фаркоп AUTO-HAK, тип «S», для AUDI A6, 1997-2004 A19
Автомобильные фаркопы польской компании «Auto-Hak»Буксировочные фаркопы для широкого спектра автомобилей ведущих европейских, американских и азиатских автопроизводителей от польской компании «Авто-Хак» демонстрируют высокое европейское качество изготовления при вполне конкурентной цене. Представляют собой тягово-сцепное устройство в сборе (поперечная балка с креплениями и тяга с шаровым пальцем). Не комплектуются электротехническими комплектами дооснащения для буксировки. Служат для буксирования прицепов, оснащенных типовым узлом сцепки под шаровой палец D=50мм. Материал изготовления – сталь.
- Компания предлагает изделия следующих разновидностей:
- тип «А» - легкосъемной конструкции;
- тип «V» - легкосъемные, защищенные от кражи замком, закрывающимся на ключ;
- тип «S» - монтируемые продольно через отверстия в тяге, на двух болтах М12;
- тип «Р» - монтируемые поперечно через проушины на тяге, на двух болтах М14;
- тип «Х» - прикрепляемые сваркой, без возможности демонтажа.
Переделки на сцепном устройстве недопустимы. Они делают разрешение на эксплуатацию недействительным.
Приобретая товар в интернет-магазине www.avtoduma.ua, Вы получаете не только фаркоп на Ваш автомобиль, но также экономите свои финансы и время! По любым вопросам просьба обращаться по телефону +38 044 585-45-35.О производителе
AUTO-HAK
По данной позиции нет предложений, оставьте заявку на подбор или свяжитесь с нашими специалистами по тел:
+38 (044) 585-45-35
+38 (095) 007-45-35
+38 (067) 007-45-35
Характеристики
Описание Фаркоп AUTO-HAK, тип «S», для AUDI A6, 1997-2004 A19
Автомобильные фаркопы польской компании «Auto-Hak»Буксировочные фаркопы для широкого спектра автомобилей ведущих европейских, американских и азиатских автопроизводителей от польской компании «Авто-Хак» демонстрируют высокое европейское качество изготовления при вполне конкурентной цене. Представляют собой тягово-сцепное устройство в сборе (поперечная балка с креплениями и тяга с шаровым пальцем). Не комплектуются электротехническими комплектами дооснащения для буксировки. Служат для буксирования прицепов, оснащенных типовым узлом сцепки под шаровой палец D=50мм. Материал изготовления – сталь.
- Компания предлагает изделия следующих разновидностей:
- тип «А» - легкосъемной конструкции;
- тип «V» - легкосъемные, защищенные от кражи замком, закрывающимся на ключ;
- тип «S» - монтируемые продольно через отверстия в тяге, на двух болтах М12;
- тип «Р» - монтируемые поперечно через проушины на тяге, на двух болтах М14;
- тип «Х» - прикрепляемые сваркой, без возможности демонтажа.
Переделки на сцепном устройстве недопустимы. Они делают разрешение на эксплуатацию недействительным.
Приобретая товар в интернет-магазине www.avtoduma.ua, Вы получаете не только фаркоп на Ваш автомобиль, но также экономите свои финансы и время! По любым вопросам просьба обращаться по телефону +38 044 585-45-35.Популярне
Тип масла | Синтетическое |
Вязкость (SAE) | 75W-85 |
Емкость | 1 |
Начало выпуска авто | 01/09/2006 |
Модель | Passat TDI |
Двигатель | BMA |
Мощность, кВт/л.с. | 100/136 |
Количество в упаковке, шт | 1 |
Тип лампы | PY21W |
Назначение | для переднего поворотника |
Технология | накаливания |
Цвет колбы | оранжевый |
Мощность, Вт | 21 |
Напряжение, В | 12 |
Цоколь | BAU15s |
Емкость, л | 10 |
Назначение | для топлива |
Материал | пластик |
Конструкция и комплектация | лейка в комплекте, резьбовая пробка |
Производитель | Norev |
Оригинал/ Неоригинал | Оригинальный товар |
Цвет | серебристый |
Масштаб | 1:43 |
Оригинал/Неоригинал | Оригинальный товар |
Коллекция | BMW I |
Цвет | серый |
Марка | OPEL, RENAULT |
Модель | Vivaro, Trafic |
Год | 2014, с 2014 |
Двигатель | V-1,6 CDТI |
Область применения | двигатель, КПП |
Тип покрытия | Standart (порошково-полимерное) |
Длина, мм | 150 |
Особенности конструкции | длинные губки |
Материал рабочей поверхности | хром-молибденовая сталь |
Емкость, Ач | 44 |
Пусковой ток, А | 360 |
Напряжение, В | 12 |
Габариты (ДхШхВ), мм | 210x175x190 |
Полярность | Правый + (Евро расположение) |
Тип корпуса | Евро |
Применяемость | Легковые |
Обслуживание | Малообслуживаемый |
Тип клемм | со стандартными клеммами |
Тип электролита | жидкий электролит |
Емкость, Ач | 19 |
Пусковой ток, А | 170 |
Напряжение, В | 12 |
Габариты (ДхШхВ), мм | 186x82x173 |
Полярность | Правый + (для мото) |
Применяемость | Мото |
Тип клемм | под болт |
Тип электролита | GEL |
Емкость, Ач | 60 |
Пусковой ток, А | 540 |
Напряжение, В | 12 |
Габариты (ДхШхВ), мм | 242х175х190 |
Полярность | Правый + (Евро расположение) |
Тип корпуса | Евро |
Применяемость | Легковые |
Обслуживание | Обслуживаемый |
Тип клемм | клеммы утоплены |
Ви дивилися
Примечание | 4 двери, Quattro (4B, C5), кроме RS6 |
Снятие бампера | Да |
Время замены (в часах) | 2.5 |
Подрез бампера | Да |
Марка | AUDI |
Модель | A6 |
Год | 1997-2004 |
Горизонтальная нагрузка, кг | 2055 |
Вертикальная нагрузка, кг | 85 |
Вес крюка, кг | 21.5 |
Крепление шара | Классическое |
Тип шара | S - условно съемный, на 2 болтах М12 |