Смазка Liqui Moly Kupfer-Paste медная для тормозных колодок 7579
автомобиль, или нужны еще детали, Вы можете оставить
заявку для наших специалистов
Характеристики
Описание Смазка Liqui Moly Kupfer-Paste медная для тормозных колодок 7579
Использование.
Смазка Liqui Moly Kupfer-Paste медная для тормозных колодок предусматривает использование не только в суппортах, но и в других узлах, подвергающихся большим нагрузкам. Гелеобразная медная паста легко наносится на любые поверхности и прекрасно показывает себя в резьбовых соединениях и других подвижных узлах любого транспортного средства.
Специфика и особенности.
Эффективность смазки Ликви Моли Капфер-Паст медной для тормозных колодок и резьбовых соединений высока благодаря таким особенностям материала:
- устойчивость к термонагрузкам от -30 до +1100°C;
- высокая устойчивость к давлению;
- эффективное понижение коэффициента трения;
- высокий уровень адгезии;
- невосприимчивость к соли и воде;
- эффект уплотнителя;
- предотвращение коррозии и прикипания;
- не вступает в реакцию со многими продуктами автохимической промышленности;
- легко наносится; сохраняет эффективность продолжительное время.
О производителе
Масла LIQUI MOLY ? это бренд, известный как водителям, так и серьезным предприятиям. Мало кто знает, что это немецкий завод, занимающийся разработкой, изготовлением защитной смазки для грузовиков, легкового транспорта. Это технические жидкости, присадки для топлива и масла, средства для тюнинга ? полироли, напыления, моющие средства. История бренда началась в небольшом городке Ульм. Открытие дисульфида молибдена, его использование в автомобильной промышленности привело к созданию торговой марки. Дословно, это жидкий молибден. Технологию и качество продукта моментально оценили заводчики с мировым именем, например, BMW. Смазочные материалы этой компании используют во многих промышленных отраслях, они популярны не только в Европе, но и на азиатском рынке. Это сервисные магазины, сборочные конвейеры, СТО, предприятия замкнутого цикла и т.д. Масла и присадки изготавливаются исключительно на немецкой производственной базе, там же происходит фасовка продукта. Такая стратегия сделала компанию успешной, что доказывают многочисленные поощрения и награды со стороны немецких потребителей. В 2011 году товары LIQUI MOLY признали лучшими. Это подтвердил тематический журнал AUTO Zeitung.
Наименование | Примечание | Инфо |
Кол-во
|
Сроки | Цена | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
нет возвратов электрооборудования, жидко... |
|
1
|
Завтра (1 р.д.)(При заказе до 14:00)
|
|
354 ГРН
В корзине
|
|
|
срок возврата 10 дней
|
|
4
|
Сегодня (0 р.д.)(При заказе до 10:45)
|
|
358 ГРН
В корзине
|
|
|
срок возврата 10 дней
|
|
5
|
22.04 (1 р.д.)(При заказе до 17:00)
|
|
358 ГРН
В корзине
|
|
|
срок возврата 10 дней
|
|
3
|
23.04 (2 р.д.)(При заказе до 17:00)
|
|
358 ГРН
В корзине
|
|
|
срок возврата 10 дней
|
|
1
|
Завтра (1 р.д.)(При заказе до 13:15)
|
|
359 ГРН
В корзине
|
|
|
срок возврата 10 дней
|
|
2
|
22.04 (2 р.д.)(При заказе до 16:30)
|
|
359 ГРН
В корзине
|
|
|
срок возврата 10 дней
|
|
3
|
Завтра (1 р.д.)(При заказе до 13:30)
|
|
483 ГРН
В корзине
|
|
Характеристики
Описание Смазка Liqui Moly Kupfer-Paste медная для тормозных колодок 7579
Использование.
Смазка Liqui Moly Kupfer-Paste медная для тормозных колодок предусматривает использование не только в суппортах, но и в других узлах, подвергающихся большим нагрузкам. Гелеобразная медная паста легко наносится на любые поверхности и прекрасно показывает себя в резьбовых соединениях и других подвижных узлах любого транспортного средства.
Специфика и особенности.
Эффективность смазки Ликви Моли Капфер-Паст медной для тормозных колодок и резьбовых соединений высока благодаря таким особенностям материала:
- устойчивость к термонагрузкам от -30 до +1100°C;
- высокая устойчивость к давлению;
- эффективное понижение коэффициента трения;
- высокий уровень адгезии;
- невосприимчивость к соли и воде;
- эффект уплотнителя;
- предотвращение коррозии и прикипания;
- не вступает в реакцию со многими продуктами автохимической промышленности;
- легко наносится; сохраняет эффективность продолжительное время.
Популярне
Допуски | ACEA:A3, ACEA:B3, ACEA:B4, ACEA:C2, ACEA:C3, OEM:Porsche C30, OEM:VW 504.00, OEM:VW 507.00 |
Тип масла | Синтетическое |
Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Тип транспорта | Легковые |
Емкость | 5 |
Применение | Электрические соединения, защита от воздействия атмосферных условий, смазка подвижных соединений |
Емкость | 0.5 |
Серия | Adhesive Sealant |
Тип товара | герметик |
Назначение | универсальный |
Цвет | прозрачный |
Максимальная рабочая температура, °C | 260 |
Минимальная рабочая температура, °C | -60 |
Основа | силиконовый |
Консистенция | Гель |
Вес, г | 85 |
Тип лампы | C5W |
Технология | галогеновые |
Мощность, Вт | 5 |
Напряжение, В | 12 |
Цоколь | SV8,5-8 |
Серия | Hydraulic Valve Lifter Concentrate |
Емкость, мл | 325 |
Применение | для моторного масла |
Тип двигателя | дизель |
Назначение | для двигателя |
Задача | очистка от загрязнений |
Спецификация NLGI | 2 |
Серия | литиево-кальциевая для ШРУС |
Емкость, мл | 125 мл |
Назначение | для ШРУСов |
Химический состав | литиево-кальциевая |
Консистенция | полужидкая (гелеобразная) |
Температура каплепадения, °C | 280 |
Рабочая температура, °C | до 150 |
Пенетрация | 275 |
Дополнительные свойства | антикоррозийная защита, защитная |
Цвет | светло-янтарный |
Оригинал/ Неоригинал | Оригинальный товар |
Цвет | белый |
Материал | 65% полиэстер, 35% хлопок |
Марка | AUDI, SEAT, SKODA, VW |
Модель | A3, Leon, Toledo, Octavia I A4, New Beetle, Bora, Golf -4 |
Год | 1996-2003, 1999-2005, 1999-2004, 1997-2010, 1998-2005, 1997-2004 |
Двигатель | V-все |
Область применения | двигатель, КПП, радиатор |
Тип покрытия | Standart (порошково-полимерное) |
Примечание | універсальна |
Покрытие торцевой головки | хром, сатинированное |
Тип товара | торцевая головка |
Профиль торцевой головки | шестигранный |
Количество торцевых головок, шт | 1 |
Посадочный квадрат/ шестигранник | 1/2" |
Материал торцевой головки | хром-ванадиевая сталь (Cr-V) |
Размер головки (шестигранный), мм | 17 |
Емкость, Ач | 77 |
Пусковой ток, А | 780 |
Напряжение, В | 12 |
Габариты (ДхШхВ), мм | 278x175x190 |
Полярность | Правый + (Евро расположение) |
Тип корпуса | Евро |
Применяемость | Легковые |
Обслуживание | Необслуживаемый |
Тип клемм | со стандартными клеммами |
Тип электролита | жидкий электролит |
Емкость, Ач | 95 |
Пусковой ток, А | 830 |
Напряжение, В | 12 |
Габариты (ДхШхВ), мм | 302х172х220 |
Полярность | Правый + (Азия расположение) |
Тип корпуса | Азия |
Применяемость | Легковые |
Обслуживание | Обслуживаемый |
Тип клемм | клеммы торчат сверху |
Ви дивилися
Спецификация NLGI | 2 |
Серия | Kupfer-Paste медная для тормозных колодок |
Емкость, мл | 100 мл |
Назначение | для суппортов |
Консистенция | полужидкая (гелеобразная) |
Рабочая температура, °C | от -30 до +1100°С |
Термоустойчивость | высокотемпературная |
Дополнительные свойства | антикоррозийная защита |
Цвет | медный |